提问 | 什么车适合长途自驾游？ - 旅游网

自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式，越来越被更多的朋友所接受和喜爱。随性的开车前往各地游览，也是很多退休族和准退休族的退休生活计划，也有不少年轻群体享受这种生活。

自驾游对车辆的选择一定要全盘考虑，针对不同的群体、不同的旅游路线出行，选择的车辆都会有所区别。你是选择长途自驾游，去黄土高坡、戈壁、沙漠、草原、森林、高山峡谷；还是周末轻松行，去感受周边城市的风土人情？

挑选一台合适的车辆出行，前提是购买/租用车辆的预算，根据自己的资金情况来选择预算范围内的车型。

自驾游的车辆，除了解决交通的问题之外，也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。

比如不少人将爱车改装成床车，带上做饭的东西，欣赏风景的同时兼顾生活起居，这样的做法非常的自由随性，不受行程的约束，而且能够节省很多费用，特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。

也有不少客户选择直接购买房车，满足旅行需求。长途自驾游舒适性尤为重要，尤其是对乘坐人员来讲，房车空间大，乘坐舒适，在服务区停靠时可以躺下休息，而且各种配套设施齐全，这是其他车型无法比拟的。

根据预算、车辆用途确定可选的车型后，还需要考虑乘员人数。长途自驾游，睡觉、车辆存储空间是考虑的其中一个重点。

很多自驾游车主都是选择车上睡觉的，偶尔会到酒店休息调整，所以在车上睡觉对于旅途是一件很讲究的事。

如果是睡在普通的小车里，车内空间太小的话，会让人十分压抑。大空间车辆，也能让我们旅途带上更多的随行物品。

车辆改装一直都是人们喜欢谈论的一个话题，在保障安全的前提下，不少自驾游车友会对车辆进行改装。

如果是选择轿车，那个需要改装的部分就比较多。需要考虑到车辆内部、外部改装尺度，还需尽量选择可简易拆除后排座椅或者平放座椅，包括车内电气线路改装的安全性等等都要提前了解。

但是选择一辆大空间的车辆（SUV、越野房车），可以让我们旅途带上更多的随行物品，旅行生活更舒适，车辆动力也更优越。

长距离长时间的自驾游，需要你花很多时间在车上，因此，无论是司机还是乘客，都需要有较为舒适的驾乘空间，包括舒适的座椅，更宽敞的头部空间和腿部空间，能够让你比较充分的伸展疲惫的身体。

   车辆主动安全配置和被动安全配置可以帮助我们减少出现事故的伤害。
   主动安全配置就是防患于未然！比如4轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD、高亮度前大灯、前后雾灯等等配置。
   被动安全配置就是降低人员伤害程度，如安全气囊、高强度车身、安全带、缓冲吸能区、发动机自动下沉等等。

当然了对于行车安全性来说，更多还会在人的因素，和个人驾驶技术、经验等等有较大关系。在这里也提醒各位车友在出行时注意安全，小心驾驶。

所谓通过能力，也就是爬沟过坎、翻越障碍的能力，比如当遇到路面有土坑、碎石块，或者是需要开上路基、台阶等等情况时，能够避免车辆被磕碰、剐蹭底盘，这就要求车辆有着尽可能高的底盘离地间隙和不太长的轴距。

一般来说，轿车的底盘最低，MPV略好一些，SUV和面包车的底盘更高，越野车和皮卡车型的通过能力最强，这就取决于你对自驾旅行目的地区域的规划和对自己驾驶技术的自信程度。

比如去西藏、青海、甘肃、川西、内蒙等路况复杂的地段，那么选择离地间隙更高的车型肯定是更稳妥一些的。

如果自驾游的载人载货量比较大，要去的地方路况比较复杂，对动力的要求较高的话，那么选择相对较大的排量还是有必要的。

比如像进藏，肯定优先选择带涡轮增压发动机车型，高原崎岖含氧量较低，对于自然吸气发动机来说氧气利用率太低，动力会打折扣。

除了考虑动力还要关注车辆的脱困能力，脱困能力主要是在车辆遇到极端地形的时候，能够自主脱离出来的能力，主要表现在是否具备四驱系统，除了中差以外，是否有前后两把锁，以及在遇到交叉轴地形的时候，有没有足够长的车轮着地行程，这些能力在常规的自驾游过程中基本上没有作用，但是当出行时遇到积雪、积冰的路段，遇到泥泞打滑的路段，遇到路面损毁特别严重、满是炮弹坑的路段的时，这些能力就有起到很大的作用。

在遇到泥潭、路面崎岖坑洼地段、泥沙平地、高原雪地等等这些复杂路况时候，有个后驱或者四驱系统立马显示出它的重要性，这对于自助脱困来说非常重要。

自驾游目前常见的车型有房车、商务车、越野车、SUV、轿车这几种，如果根据以上几个方面把常见的一些车型进行排名，小编认为房车是排在第一位的，其中越野房车更受车友欢迎。

每个人情况不一样，对自驾游车型选择也是一样，如果热爱自驾游的你选择车辆会更倾向于哪一款呢？