旅美速腾再推四驱新车，将采用东风猛士M50底盘打造 - 旅游网

在推出福特350SRW路航者四驱越野房车之后，旅美速腾再推四驱新车，新车将采用东风猛士M50底盘打造，现在就让我们看看旅美速腾M50底盘新房车拥有怎样的越野性能吧！

第一，对于M50底盘，其整体风格粗犷硬派，笔直的线条和宽大的视觉冲击力，让M50底盘充满了浓浓机甲风。其前悬架采用双横臂独立悬架设计，带液压减震器，带横向稳定杆，后悬架同样是双横臂独立悬架，带液压减震器和推力杆，车辆稳定性可靠。

第二，M50底盘轴距为3800 mm，最小离地间隙为380mm，离去角为35°、通过角为27°，涉水深度达750mm，通过性非常优秀，将来跋山涉水不在话下。M50的底盘采用了单排双门的设计，前杠内置绞盘，最大拉力54000N，约等于可垂直起吊5.4吨的重量，这意味着将来车辆可以承担起自救和救援的功能，非常实用。

第三，整个底盘采用了全封闭断面车架纵梁、吸能式转向管柱，从座舱后尾到车尾有超过2450mm以上的纵向改装空间，空间的延展性得到了最大的提升，旅美速腾也将利用这一优势，将越野房车的空间进一步拓展。

第四，在油箱配置方面，主油箱为70L、副油箱为55L，主副双油箱将确保日常和野外行驶的续航能力得到提升，再遥远的目的地也将顺利达到。轮胎方面，则是305/80R18子午线越野轮胎，极限路况表现稳定。

第五，对于大家关心的动力方面，M50底盘配备了东风康明斯增压国六柴油发动机，该发动机带故障自诊断系统。这部发动机采用水冷，管带式铝制散热器，进气系统空空中冷，管带式铝制中冷器，采用直径530mm的电控硅油离合器风扇。其最大功率143kW/2400rpm、最大扭矩为600N·m/1100-2200rpm，手动五档机械式变速器，可以带来驾驶的乐趣。

第六，四驱模式上，M50采用了全时四驱系统，越野机动性优秀，响应灵敏，操控感强，越野旅行过程中拥有畅快淋漓的感觉。中控显示上，收音、倒车影像、蓝牙音乐等等实用功能，为旅行增添更多欢乐。

第七，水电设计上，旅美速腾将“大水大电”设计理念运用其中，不断提升越野房车的实用度和体验度，给车友们带来更好的旅行体验。

整体来说，旅美速腾东风猛士M50底盘四驱越野房车，硬派越野风格，实用功能属性，大水大电大空间，使用体验全面升级！接下来，就让我们期待旅美速腾东风猛士M50底盘四驱越野房车新车发行的亮眼表现吧！