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标题: 318川藏公路印记(长篇连载) [打印本页]
作者: 凹凸曼    时间: 2016-11-25 14:36
标题: 318川藏公路印记(长篇连载)
　章节
　　1. 前言
　　2. 第一站 重庆，出师不利
　　3. 为什么走川藏线
　　4. 进藏旅行的方式
　　5. 川藏线第一客栈——东升竹庄
　　6. 我路上的队友
　　7. 远征的第一天，烈日当空照，26km
　　8. 遇见铁骑英雄黄仁义 学会感恩
　　9. 穿越二朗山 观看泸定桥
　　10. 康定 情歌的故乡
　　11. 折多塘　集体泡野温泉
　　12. 新都桥 摄影的天堂
　　13. 塔公的经文
　　13. 高尔寺山 警务站过夜
　　14. 深圳驴友队搭我去亚丁
　　15. 亚丁 梦中的香格里拉
　　16. 这一天我听到一个不幸的消息
　　17. 理塘 仓央嘉措的故乡　
　　18. 遇上美丽的姐妹湖
　　19. 竹巴笼村的小麦、商店、乡政府
　　20. 带着小黑走过川藏界 21. 像小黑那么坚定地走下去
　　22. 芒康县过六一儿童节
　　23. 遇上兵哥哥 24. 左贡路上的故事 25. 旅行是会中毒的
　　26. 然乌镇之晴天、雨天、雪天 27 然乌湖 藏民信仰篇
　　28. 然乌湖 烤鸡篇
　　29. 炼狱通麦天险
　　30. 鲁朗难忘湿身骑车党
　　31. 翻不过色季拉山 集体搭车到八一休整
　　32. 终点站 拉萨
　　33.拉萨 他乡遇知故 34.世间安得双全法 不负如来不负卿
　　35.端午节，思念家人 36. 命中注定的一场相遇 37. 我在拉萨等你 38. 苦旅来古冰川
　　39. 多情自古伤离别，那更堪，318川藏线情节! 40. 川藏线上的涂鸦
　　41.路上遇到有信仰的人
　　42. 搭车篇
　　43. 川藏公路徒搭小总结


　　前言

　　以梦为马，诗酒趁年华。每当看到关于西藏的图片或文字，很容易让我滋生行走川藏的雄心，徒步318川藏线的豪情。人生过于短暂，我们的很多梦想尚未启动，刚办了护照下来，却遇尼泊尔地震影响，震及西藏部分地区，感叹非常时期不宜出发已无济于事，于是，来一趟说走就走的旅行吧。激情和梦想，我为你而来！趁身体健康的时候，把每一分钟都活到极致！不悲不喜，演绎自己的历史。
　　或许在某年某月的某一天，那些路，那些人，那些时光，又会清晰的浮现在眼前。那一刻，除了唏嘘，也许更多的是感到庆幸！庆幸当初还算年轻的自己曾经经历过！
　　自己丰富才能感知世界的丰富；自己善良才能感知世界的美好；自己坦荡才能逍遥于天地之间。
　　从2010年至今，独自旅行的经历已有好几个年头，窈窕淑女变身女汉子，一路走一路混，跟当官混，跟卖香瓜的农民混，跟流浪环华的骑友混，跟牧民混，跟军人混，跟司机混……混遍国内各地。在江湖上呼姐唤妹，称兄道弟，每次混的昏天暗地，最终还是安全混回了家。
　　这次徒搭318川藏线，徒过的公里数没有计算，免费搭过25辆车，搭过农用三轮摩托车、大货车、小汽车、军用车、越野车......
　　凡是在地上跑的，路过的交通上具，几乎搭遍。
　　花钱坐过8辆车，合计366元，从成都到拉萨两千四百多公里，减了7斤体重，皮肤依然白晰，大为自豪，历时近两个月。为免忘记，特作记录，顺便和大家分享在路上的故事和感受。
　　游记是按有的按时间顺序，有的按章节记载，或许有些松散冗长，看不下去千万不要硬抗，绝大部分是我的真实记录，小部分是我故弄玄虚装腔作势，我是我人生的作者，何须写剧本写的苦不堪言。我估妄说之，你们姑妄听之、听不下去请置之不理之。

作者: 凹凸曼    时间: 2016-11-25 14:37
第一站——重庆，出师不利

　　提前了大半个月我还是没有买到直达成都的火车票，既然没有去过重庆，以重庆为第一站也是不错的选择。
　　据说有多高远的梦想，就能走多长的路；有多宽阔的胸怀，就能行多远的天涯。
　　5月12日顺利到达重庆，入住千年古镇“磁器口”纯真国际青年旅舍。磁器口是重庆市城中之古镇，大隐隐于市，位于重庆的喜陵江畔。古镇街道两旁大多是明清风格的建筑，地面由大石板铺成，沿街店铺林立。最具特色的一景是随处可见的茶馆，饭馆。里面复古装修，伴随美妙动听的音乐，不管是琵琶，笛子，葫芦丝，钢琴还是二胡，都给饭馆增添了许多逸致，让人仿佛置身旧时光里，不舍离去。
　　把时间调成自己喜欢的步调，花几个小时在橘黄浪漫的灯光中坐下来好好吃一顿晚餐，沉醉于重庆梅子酒，像喝饮料似的喝，一杯复一杯，直到头晕眼花，天旋地转。
　　以为家乡连南酒风够浓烈，到了外地，才发现这里的人是一箱箱喝的，那个喝酒架势我看着也是醉了。
　　不知道是不是因为残留在脑子里的酒精未消退，还是重庆舍不得我，总之，在我离开重庆那天出师不利。实在令人匪夷所思，我居然会错过上火车的时间，想趁人多混进去，却被捡票大叔硬拉回来，被迫改签下一班火车。延时2小时到成都，在公交车上错过了几站； 打的士还在车上还落了雨伞；地铁上与湖南女孩约定同一下站一车，结果她下去了，我却还卡在地铁上。
　　我还没到成都，就被挫伤了锐气，满满的信心就被泄了气的气球。

　　但行好事 莫问前程
　　在川藏公路，遇到这样一位队友罗罗，来自东土大唐——西安，他的微博头像是这样一幅图片：一个年轻人背着硕大的背包，徒步走在荒野，左手平伸翘起大拇指，给自己做出加油的手势。我问他为什么来走川藏公路，他说想逃离现实，现在已经做到了，318国道的川藏线是中国的景观大道，而现在被开发新公路，再不行动，景色不会等我。每天走很多路，爬很高的山，遇到不同的人，听过许多不同的人生故事，收获很多，就算路上再苦再累，值了！他还告诉我，“我决定要用3个月时间走到拉萨。”“我是突然辞职的，老板以为我对工作不满意，我和老板解释其实不是的，后来老板也非常理解，给我按特殊情况马上给我办理了离职手续，还多算了我20天工资。罗罗在说这话时是一幅眉飞色舞得意洋洋的样子。
　　小陈说：“未知的人生才充满激情。”　　青叶说：“从来没有尝试过,所以想历练自己的体力。”　　李哥说：“因为年轻所以有梦” 胖哥说：“横溢的不只是才华，还有腰间的脂肪。”还真的是语不惊人死不羞。
　　草原狼说：“出发前我是没有目标的，我只知道要来一场旅行。对这个世界太无奈”　　程帅说：“因为我们看了人家游记 觉得骑西藏可能有点难度，想挑战自己。”
　　问了好几个队友，关于为什么走川藏线，都有各自的答案。“世界那么大，我想去看看！”现实总有这样或那样的牵绊。不是每个人都可以洒脱于尘世说走就走的。
　　而我自己，几乎是期待了一年的。2014年7月我从内蒙、东北旅行回来后，答应了某家公司8月去上班而放弃了川藏线，上班大半年，对川藏线还是碎碎念，蛰伏的内心又蠢蠢欲动，走318的想法如同气泡在内心深处不断升起，炸裂。
　　站在人生的米字路口，我更加彷徨。我想抓住青春的尾巴，可是青春是只壁虎。
　　如果2015年不去，也许以后再也没机会去了，2015.4月毅然辞职。
　　此次徒搭318川藏公路是我多年旅行生涯中可以说是具有里程碑，意义深远的一次。最值得回味，记忆最深。对于我当初的任性辞职独自进藏，家人朋友，甚至三分熟的人都说我脑子进水，皆摇头叹气。
　　有些人觉得徒步旅行是疯子，但请永远不要歧视疯子，他只是和你的世界观不同而已。若说走川藏公路旅行是放飞心情也好，说是洗涤心灵也罢，我觉得更多的仅仅是喜欢，喜欢户外，喜欢在路上的感觉，喜欢在路上的人和事，喜欢旅行的过程，而目的已不再重要。
　　选择徒搭318走条路，对壮美风景有很多憧憬，但更多的，是一种朴素的旅行态度，和虚荣心无关，和信仰也无关！每次提到信仰，我就想起队友罗罗说的，信仰善良。
　　然后，一路与人为善。

作者: 凹凸曼    时间: 2016-11-25 14:38
进藏旅行的方式

　　进藏旅行的方式有很多，随着青藏铁路的开通，随着藏区机场的大规模改扩建，如今进藏，已经变得极其容易而简单。当许多人坐着火车、乘着飞机，开着汽车蜂拥在拉萨街头时，我却固执的坚持着徙搭去拉萨，用自己的方式去聆听这个世界。
　　2015年5月16日，我和队友从雅安开始徒步318国道。回头想想，和任何一种交通方式相比，自行车、徒步这样的慢旅行方式，更能让人体会到“在路上”的神奇和美妙。是那种用心触摸大地的旅行。
　　一路的贡嘎雪山、折多山、雅拉雪山，还有无数的雪山和冰川，成为了一条绵延2千多公里的景观长廊。
　　我相信，真正的美景始终在路上，旅行的奇妙体验就在于不可预知。
　　想着如果不能到达住宿的地方，就和队友扎营。走一次这样的旅程,足以感动自己一生;足以让我寂寞的灵魂,在暗流涌动的城市里,得到长久的慰籍;在寒冷的黑夜,照亮灰暗的心灵，在难过的时候，还能保持一颗坚强的心；在落寞的时候，保持一种乐观的心态。
　　一个人，一个背包，一部单反，一张打印的318川藏路线图，未知的旅程等待我一点一点把它掀开，而我永远不知道，下一瞬会看到什么。
　　川藏线，我个人认为算是一条较成熟的徒步路线。在高原上徒步，一般人在负重的情况下，一个小时大概能走3—4公里，一天走10个小时计，也只能走40公里，但也见过身边走了60多公里的队友。
　　川藏线，从上一个住宿点到下一个住宿点，动则上百公里，如果纯徒，需要自带帐篷、粮食、炉头等。时间、体力、毅力、勇气缺一不可。
　　我选择的是徒步+搭车。其实，在这条路上纯徒的人极少，一路上，我能确认纯徒的只有4个汉子，有2个女子也差不多是纯徒，只坐了200公里汽车，这种坚韧的精神让人佩服。即使以徒步为主+搭车为辅的也少得可怜，更多的是搭上顺风走很远的。自驾的最多，其次是骑车的，但骑友中有一部分半路弃车而逃的，或是到了难走路段，选择包车，然后到下一站再骑，还有人要用车跟我换徒步的，也有小部分人牛逼哄哄说自己纯徒，纯骑的，厚无颜耻，纯属扯谈！
　　我在这里说明一个情况，因为目前最流行的段子是：司机大叔把车开到荒山野岭，告诉你车坏了，你不拿身体表示表示，这个车是修不好的，单身小姑娘只能委曲求全。稍有进藏常识的人都会知道，作为进藏主干道的川藏、青藏线每天车水马龙，根本不存在这种给你做坏事的时间，还没有别的车通过的地方，如果有，请告诉我！不管是藏族司机还是汉族司机，都是有法制观念的，只要你不默许，没有人敢强制猥亵你的。
　　更不会因为你是男是女，长得是否好看，在路上，大家穿的都是冲锋衣或是户外服，根本就来不及看清你是男是女。因为司机在到达你面前几十米的时候就已经决定了要不要停车，要不要带你，不会有司机从你身边开过，然后看你是男是女，或是看你解开几粒扣子，再倒车回来的。
　　沿川藏公路进藏，我以事后亲身的经历告诉你，须翻过二郎山、折多山、色季拉山等14多座海拔在4000米以上的险峻高山、跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，走这段路，除了必不可少的高原反应和寒冷，还遇上修路，封路，堵车，塌方，泥石流。但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川，是一条线承载着太多的故事和太多的惊险的路，走一次，便让人终生铭记。


　　川藏线第一客栈——东升竹庄


　　雅安市的东升竹庄的庄主情商哥据说是骑行318川藏线的传奇人物，庄主接到我们的电话后开着一辆小型货车来接我们，还有一辆4轮摩托车，我们一个个生龙活虎的跳上车尾厢，拉风得很。如果这也算搭车的话，这是我们搭的第一辆免费车。
　　东升竹庄不是在竹林深处，只是牌坊是竹子做的，原本安静的山庄被四方来的行者扰了安宁。
　　也许每一天，情商哥都会给入住的的行者传授川藏线的功略，东升竹庄是川藏线上517318（谐音：我要骑318）一路连锁接待站的起始站。
　　竹庄多人间的住宿条件非常简陋，房间有一股发霉的味道，多人间20元一个床位。竹庄还有一个很大的食堂，墙面上挂满了各路行者的旗，有感谢旗，有户外队旗。情商哥许多晚上都在这里做热情洋溢地在这里个人演讲，主要事项有几方面。
　　（一）入藏路上的相关注意事项；
　　（二）发放517318英雄贴，方便联系路上每一站的食宿，救援（市内短程接待站的车可以免费接站）；
　　（三）入藏的实时路况，突发事件，应急处理；
　　（四）自愿购买路上的意外保险。
　　作为新人川藏线上的第一课非常的重要。情商哥一再强调安全问题，说一路上遇到困难解决不了的问题都可以打电话给他。不管是骑行川藏的还是走川藏的，不去情商哥的东升竹庄会是一大遗憾。 (, 下载次数: 37)