钢铁怪兽，山有海M1山地平衡车重新定义电动平衡车 - 旅游网

【导语】：在不耗费体力的情况下体验一些需要大量体力才能体验的运动快感，是平衡车最吸引人的地方。

普通平衡车是一种左右两轮、电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具。鉴于这种交通工具从2001年就面世销售，大众对此不会完全无知。但是亲眼见过平衡车的却很少，更不要说驾驶过。

这很大程度上是由于平衡车的价格居高不下。一台正品Segway平衡车要卖到五万元人民币，但对应的，两轮平衡车也有国货，以廉价配件组装的山寨Segway价格可以低至五六千元。可是普及度仍非常低。山地平衡车就更加少之又少了。

山有海科技在经过多年对智能出行市场的理解和用户反馈汇总，以及对国内各种平衡车、山地平衡车的试驾和体验，结论是，如果不考虑价格，一台炫酷的山地平衡车会给生活带来极大的便利和乐趣。

从外观和做工上而言，山有海M1山地平衡车在国产产品中当之无愧属于出类拔萃的行列。包括相对较有设计感的炫酷外形、强大的动力设计和材质用料。这些可以直接看出来。

增强动力系统和液压手刹制动无疑是这款山地平衡车的竞争力关键所在，直观体现在操作感上，这款平衡车反应灵敏，也优于较廉价的同类产品。

禧玛诺刹车手柄的设计使得操控更加有乐趣，使速度掌控和通刹车控制摆托惯性束缚，无须前俯后仰，掌控更加自由。

此外，山有海M1山地平衡车在设计上似乎没有考虑过搬运的问题，18公斤的质量在搬动的时候，女士使用还是稍显吃力。所以在遇到必须上下台阶时，搬动不是很方便——重量倒是小事，但此前在车上意气风发的逼格会因此瞬间降到负值。

不过好在这不是致命问题。和其关键优势在相比这些不完美也可以忍受。山有海M1山地平衡车表现突出的点还有：LG锂电池电芯—充电4个小时可续航60km，最高时速可以达到20km。

综上，除了重量和搬运的问题，山有海M1山地平衡车—在不考虑其售价的情况下（目前参考市场售价2999~3688之间），是一款优质电动山地平衡车。

这款山地平衡车除去具备手柄操控模式外，还有具有手机APP操控模式，内置360骑卫士。不仅可以对车子进行精准定位，还可以对车子运行轨迹、电池电量检测和锁定等功能。

测试驾驶这款平衡车，最长不间断行驶距离是60公里，出发时满电力，到达时电力在运行状态下显示10%。由此判断该车充满电在普通里面和承载75kg左右下行驶60~70公里是可行的。

此外，还驾驶这台平衡车沿大约20度登山道驾驶。全过程中动力充沛，上坡仍然能够达到的15KM/H的速度，体验很好。在行驶长度（来回）大约8000米，垂直高度爬升400米的情况下，消耗了约15%的电量。可见上山爬坡需要更大的功率输出，但这个耗电量的增加也是可以接受的。可得出山有海M1山地平衡车在山地等不佳路面中的确具备优势。

此外，驾驶这款平衡车试着搭乘地铁以及逛商场。在非上班高峰期这基本不成问题，一方面需要公共场合有无障碍设施建设；另一方面需要遵循相关场所的管理规则——比如，有交警叔叔会拦下的目的是打听哪里有卖。但需要提示的是，在人群密集中，还是以推行为好，主要是人流密集且拥挤，虽然平衡车能保证车上的人不在推搡中倒下，也不能保证会不会不小心在密集人流中撞伤别人或者压到别人的脚。

启动平衡车之后，一手持手柄踩上踏板的感觉，颇有当年紫霞仙子说的：我的梦中情人，他是一位盖世英雄，我知道有一天，他会穿着金甲圣衣、踏着五彩祥云来娶我......”

在身体状况良好的情况下体验一些需要大量体力才能体验的运动快感，是平衡车最吸引人的地方。但需要说明的是，如果把驾驶山地平衡车视为一种运动项目，这也不是没有运动伤害的，长时间固定姿势站立和做高难度弹跳动作对膝盖的压力还是很大的，建议驾驶者在行驶感觉劳累时，应当停下来放松站立休息片刻。

在实际应用场景中，平衡车取代的其实是折叠自行车或者户外滑板。包括在去往2000~5000米左右距离目的地的交通工作和作为汽车或地铁的接驳工具（从目的地行驶至就近地铁站或停车场）以及户外运动娱乐工具。这使得大部分消费者在几百元的折叠自行车与上万元的平衡车之间会选择山有海M1山地平衡车。

但显然，山地平衡车比自行车和普通平衡车更酷、更安全，在某些情况下也更加方便。如果在保证平衡车的做工与质量水平的前提下，价格下降至一台笔记本甚至一台智能手机的价格水平，那么平衡车会在一线城市得到巨大的普及，目前山有海M1山地平衡车的市场售价三千上下浮动，基本能被大众接受。

而如果对于为此开支并不太介意，又想换种出行体验的话，还是非常推荐入手一台的。毕竟，相对实用性，山有海M1山地平衡车的卖点还是乐趣和体验。不然京东众筹也不会称呼这款山地车为“比平衡车更加山地”了。