5月11日，一名在南宁工作的黑龙江籍男子孤身徒步攀登大明山主峰“龙头山”时迷路被困。近年来，南宁大明山多次发生驴友被困事故。相关部门就此发布安全提示，提醒驴友们在旅游探险时，安全意识要加强，要对突发情况做好风险评估，细心准备。也有驴友期望，国内景区也能像国外一样，为徒步旅行者建立徒步旅游通道

驴友徒步探险事故常发

南宁市森林公安局相关负责人告诉南国早报记者，今年该局已接到两起驴友、游客在大明山景区遇险求救情况。而类似情况，每年都有发生，因此他们特别发布了徒步游的安全提示，希望能敲响警钟。

“我们在山上山下都有告知，但仍有驴友会擅自走到未开发地带，导致危险发生。”大明山风景区相关负责人告诉记者，上下大明山的道路只有一条，景区内有线路图，驴友们只要按照线路图走，都没有问题。出事故的，往往是那些不按线路图走的游客，他们通常爱选择没有经过开发的自然风景点，由于不熟悉地形，容易导致事故发生。

“如果景区设有徒步旅行线路，这些事故可避免。”张先生今年60多岁，是徒步旅行的爱好者。他说，在欧美国家许多景区，根据徒步的难易程度，有探险性、挑战性、适度性、温和型、休闲型等各种不同类型的徒步旅行线路，适合不同群体的个性化需求。美国的阿帕拉契亚山道就是专为徒步旅行者设置的，山道为徒步旅行者设备了路标、驿站等，每年有三四百万人前来徒步。而在国内，徒步旅行日益受欢迎，却没有相关的部门对此来进行规范管理，使得徒步旅行者的探险行为，经常变成一种冒险。

记者从大明山风景区相关负责人处了解到，该景区目前无计划设置徒步旅行山道，只能是尽量引导游客走已开发好的景点参观。一位景区负责人告诉记者，景区不开徒步线路，不是因为景区不想，而且要走太多的审批程序，且投资回报慢。

部分探险者安全意识薄弱

近年来，越来越多的人加入到徒步游的行列。今年7月中旬，广西大学的邓同学也计划和学校自行车协会的六七名同学，一起骑自行车穿越西藏。这将是这群学生的第一次骑行进藏。采访时，记者很敬佩他们可贵的探险精神，但也感受到他们安全意识的淡薄，对危险预计不足。如当记者问他们“去西藏要做哪些安全措施时”，他回答道：“网上有很多进藏攻略，我们主要是跟着攻略走。”

“网上的攻略可以参考，但是多变的因素很难控制。”目前主推进藏游的南宁太和旅行社总经理王晓蓉表示，学生的这种尝试太过于胆大了。西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，如果是骑车到西藏，前提条件是必须有足够的骑行经验，且在高原骑单车旅行是件具有挑战性的事情，面对的困难太多。

“旅行中的突发风险估计不足，也没有做好充足的准备，是导致旅行事故发生的一个主要原因。”南宁市森林公安局的相关负责人也表示，在他们解救的驴友中，很多都是按网上攻略出发的，结果依然发生了事故。如5月11日发生的这起事故，当事人就是按照网上攻略出行的，结果因为山路复杂准备不足最终迷失方向。

户外出行请作好风险评估

“你在网上搜索‘驴友 事故’词条，会跳出57万多条相关结果，越来越多的旅行安全事故提醒人们，探险不是游戏，生命不可儿戏。”南宁市旅游局一位工作人员告诉记者，由于安全没有保障，作为旅游主管部门，并不提倡这种驴友形式，但也不反对。

业内人士认为，驴友与旅游团的区别在于，驴友能更随心所欲支配自己的出行与时间，可以更深入旅游景区中尚未完善的景区，感受到别样的旅游，可是这当中的隐患非常多。首先是旅游景区未开发或不成熟的设施给出行带来阻障，安全系数完全无法保证，一旦遇到天气或不可遇见的因素就无法保证自身的安全。其次，驴友出行，保险公司不针对这种个人行为承保。另外，没有系统培训过的组织安排者及规范的流程、缺乏专业应急设备及专业人员的指导，也大大降低了安全指数。

此外，记者在采访时还发现，目前，驴友们出行，大多是兴趣爱好相投的人，即兴组织，领队除了户外运动经验丰富一些，并没有经过专业的户外运动资格认证，不懂得户外运动的救援手段，也没有作好风险评估。