车如何维护保养，你真的清楚吗？

对于爱车的车主来说，简直是把爱车当成宝贝来看待也不为过。在汽车的养护方面就更算的上是精心呵护了。

这类车主通常会有自己的一个爱车维护的方式，让我们一起看一下具体是怎么操作的。

一、检查信号装置，打开点火键，观察报警灯与指示灯是否可以正常工作，启动发动机后，检查报警灯是否正常关闭，指示灯是否继续亮灯。

二、检查外观，离开车辆前，需要检查一下车辆是否倾斜，车底是否漏油等。

三、雨刮器也是需要定期检查的，很多人在保养车时常会忽略掉雨刮器，认为它不重要。其实，雨刮器最好是半年检查，一年换新，因为雨刮器常年会受到阳光的直接爆晒、雨水的冲击，会对雨刮器造成不小的影响。由于雨刮器是橡胶材料制作而成，经过各种风吹日晒之后，会加速雨刮器的老化。一方面雨刮器本身会坏的快之外，另一方面则是雨刮器损坏后，雨刮器会变的凹凸不平，容易对前挡风玻璃造成磨损。

四、检查轮胎，一般来说，车上所有的零件都是有使用年限的，像轮胎的使用年限在四五年左右。因为轮胎也是橡胶制品，它也受高温和风雨的影响颇大，影响其使用寿命。如果在定期检查的过程中，轮胎出现了裂缝，或者磨损程度较大的话，应该立即更换轮胎，以免造成危险。

五、刹车是行驶中不可或缺的一环，刹车必须时刻保持能够正常工作，很多交通事故都是由刹车失灵造成的。刹车是会随着汽车行驶公里数的增加，而不断的对它进行磨损，当汽车的路途达到一定的公里数时，就要检查一下刹车是否存在问题。如果发现刹车片的厚度低于六毫米时，切记一定要更换刹车片，不要抱有侥幸心理。

六、制动液的话一年要进行一次保养，对于机油、空气、空调、燃油的滤清器来说，当公里数达到一万公里到两万公里左右，就要去保养一次。

当然，机油的品质的高低，也就决定了保养周期的长短，一般来讲，以矿物油类的机油，每半年或者5000公里就必须要保养一次，超期使用会导致机油的性能水平大幅衰减；而使用全合成类别的润滑油，可以在一年或10000公里以上均保持优良的润滑质量，以德国原装进口的AVISTA獭牌机油举例，这款5W-40粘度的PAO全合成润滑油达到了SN PLUS水平，并且拥有MB-Freigabe 229.3、VW502 00/505 00以及保时捷雷诺等一些列头部车厂的专有认证，可以保证一年或10000公里内人畅快出行，延长了保养周期，同时对发动机的清洁也有一定的效果，可见机油品质对车子影响颇大。。

说了这么多，车主朋友们一定要记住定期检查就对了，毕竟生命安全比什么都重要。