查看:4750 回复:0
发表于 2013-7-11 05:02
|
要说最近最引人关注的旅游新闻事件,毫无疑问就是在几天前发生在旧金山机场的韩亚航空坠机事故,事故造成了2名中国公民死亡,180人入院治疗。死亡的均为前往美国游学的高中女生,来自浙江省江山中学。
发生坠机事故的原因目前有多种说法,韩国韩亚航空公司相关负责人表示,失事客机的飞行员正在接受转机型飞行训练,失事时是首次驾驶那架客机飞抵旧金山,但在其他机型上飞了9793个小时。美国调查员7日说,初步分析显示,客机撞向跑道前,速度远低于建议时速,飞行员放弃着陆未能成功。关于事故的原因,目前仍在调查中。
当然,对于一次坠机事故而言,机上绝大多数乘客都逃生了应该值得宽慰,但两名花季少女在事件中罹难却令人无限惋惜。
像坠机事故这种低概率的事件很少发生,而一旦发生后果可能是致命的,此次悲剧应该让我们为旅游安全敲响警钟。
安全是旅游的第一原则。东莞是一个旅游输出大市,如今又到了出境游报名的高峰时期,而出境游又少不了要乘坐飞机,东莞市民是否对乘坐飞机的安全知识有充分的了解呢?比如说什么是飞机上的“黑色10分钟”?什么又是机上逃生的“黄金90秒”?什么样的座位生还几率最大?在飞机上我们应该和家人分开坐吗?什么时候应该紧扣安全带?怎样迅速解开安全带……如果你对上述的问题的答案依然不了解,但在暑假又要兴高采烈地坐飞机出国游玩的话,为了安全着想,笔者建议你要上网找资料好好补补课。
因为,飞机的飞行安全不仅是机长和乘务人员的责任,乘客出于自身和公共安全的考虑,也应该多了解安全知识,配合机组人员的工作,不要成为飞行安全中的“X因素”。尤其是飞行的过程中,包括起飞和降落的时候,都应该把手机等电子设备关闭,因为电波会对飞行造成干扰,有很大的安全隐患。此外,了解尽可能多的飞行安全知识,在飞机发生事故的时候,假如幸运地紧急降落成功,将会有助于你及时逃生。
当然,了解飞行安全知识不仅是乘客的责任,旅行社也有义务在游客报团的时候向其告知并强调安全知识,当一旦发生飞行安全事故的时候,将游客的生还几率提升到最高。
除了坠机这种低概率的安全事故外,人们最常听到的旅游安全事故可能来自户外旅行爱好者。在浙江的温州,包括14岁男孩小温在内,8名“驴友”通过QQ群相约穿越莒溪大峡谷。8人越走越散,最后小温一个人被孤零零地留在悬崖上。等救援人员赶到时,小温已不见踪影。截至昨天发稿前,历时超过半个月,前后出动2000人次的搜救依然毫无进展。
而就在本月7日,在莒溪大峡谷的双峰发电站附近,又有一名“驴友”从20多米的瀑布上摔下,头颅撞裂,当场死亡。有着几年户外运动经验的老莫,竟然自信地喝着米酒,穿着拖鞋穿越瀑布,结果脚下一滑……
“驴友”出事的新闻几乎年年有、月月有,远不如坠机轰动,公众似乎已经对此感到麻木。与此同时,这些热爱户外旅行的“驴友”安全意识依然淡薄,既乐于探险又疏于准备,经验不足装备不全,这让出事的几率大增。
据了解,东莞也有很多户外旅行的爱好者,他们也通过论坛和QQ等方式组织同游。然而,假如没有一个专业而又富有经验的领队的话,笔者建议这些“驴友”们还是考虑一下报名参加一些户外旅游机构组织的活动,报名的费用不高,而且还会安排资深领队来带队出游,将出现安全事故的风险降到最低。
旅游的方式多种多样,理念也各有不同,但笔者始终认为,安全才是旅游的第一原则。无论你是去哪里旅游、乘坐的是什么交通工具,都应该提高安全意识。因为旅游是为了获得生命中的不同体验,假如为了旅游而丢了命,那么为什么旅游呢?
|
|
|
|
|
|
|