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2016年驾培市场经历了一场大变革，驾培市场进一步开放。尤其是实行自学直考以来，考生可以自主选择考试时间和考试场地，驾培机构包办驾考的现状被打破，使得一大批的互联网创业企业涌入驾培领域。该批企业在成立初期大都取得了不菲的成绩，业绩突破成百甚至上千万。但在运营后期，往往陷入困境，究其原因，无非两点：利润低、体验差。 驾培行业具有低频性，正常情况下，一个人只会考一次驾照，但随着获客成本不断提高，使得 平台后期盈利困难。再者，驾培行业 服务水平普遍不高，制度体系尚未完善，学员约车慢、练车难，驾校服务态度差等问题迟迟得不到解决，投诉成本居高不下。 互联网驾校真的走不远吗？ “互联网+驾校”，不能只是简单相加，驾培平台一定要对驾校拥有管理和要求改正的权利。而过啦学车天生就拥有这样的基因。 过啦学车2016年初成立于 郑州，由极具影响力的交通技校驾培集团、百顺驾培集团、富达驾培集团、天意驾培集团共同组建。现有直营驾校50余所，标准化直属考场4所，遍布郑州全城及周边县市；训练场地总面积达80余万m2，且交通位置便利，在郑州的大街小巷都有过啦学车的优质驾校。除此之外，过啦学车有优选教练车辆和考试车辆近1000辆，为您的驾乘舒适感保驾护航！ 在直营驾校的基础上，过啦学车吸取大批互联网创业项目失败的经验教训，从直营驾校内部“开刀”，循序渐进，建立一系列驾校的 培训和管控体系，逐步实现学员评价+考评机制来管控驾校。留下学员最舒心的学车记忆！ 除此之外，驾培行业用户体验的最终落脚点在教练，包括教练的专业度和服务态度。从现状看来，大部分教练专业度尚可，有一定教学经验，能够完成教导学员的任务。但说到服务意识上，部分教练思想转变困难，姿态过高，甚至存在吃拿卡要的恶习。 针对驾校的顽疾，过啦学车在旗下的50几家直营驾校中，接入团队中有着丰富驾培行业经验的运营人员，通过驻校管理，对驾校的基础资源进行 优化，通过学员与驾校的服务反馈和市场大数据，不断致力于直营驾校的标准化管理，从机制和制度上和硬件上提升驾驶细节感受，让用户获得良好的学车体验。
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发表于 2017-1-10 13:32:27
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