最新的马来资讯，最地道的马来视角，最优雅的生活艺术，带你探寻每一面都迷人的神秘马来西亚！ 怡保魅力何止旧街场，它所蕴藏的深厚文化遗产待人们亲自发掘与体验，而本期的另类旅游，就带读者乘黄包车来一趟怡保古迹游。
旧街场二奶巷和三奶巷是遗迹游的其中一站。 霹雳州是半岛面积第二大的州属，马来文“Perak”的意思是“银”，因此霹雳州也被称为“银州”，首府怡保因四周被岩石山岭环绕，以石灰岩洞闻名而被冠上“山城”的美誉。
怡保古称坝罗，来源有多个说法，其一是源自怡保最初的甘榜“Kampung Paloh”，其二是源自锡矿场的金山沟“Palong”；怡保的名称也有取自Pokok Ipoh怡保树的说法。号：mlhuaren 十九世纪马来亚锡矿业迈入鼎盛期，成为锡矿王国，怡保位于近打河流域，因蕴藏大量锡矿而成为世界第一的锡产地，也因而被称为锡都。 怡保曾被称为“文化沙漠”，但近几年来文化发展兴盛，逐渐摆脱了沙漠之称，2016年《孤独星球》遴选亚洲10大最佳旅游景点，怡保更名列第六。 怡保在短短几年内名声更上一层楼，旧街场二奶巷更成为旅客必到之处，不过，怡保魅力何止旧街场，它所蕴藏的深厚文化遗产待人们亲自发掘与体验，而本期的另类旅游，就带读者乘黄包车来一趟怡保古迹游。 标准遗迹游
45分钟逛26景点
游客将由训练有素的员工骑着黄包车川行主要的古迹区，一趟标准的遗迹游涵盖26个景点，耗时约45分钟，途程中游客可以选择在“老人喝咖啡”或“采锡矿”的壁画前停下拍照留念。 M Bike董事兼导游冯盈仪受访时说，近打河蕴含丰富锡苗，是锡矿业鼎盛时期的交通要道，它也是分开旧街场和新街场的河域。 旧街场于1892年发生一场大火，让英殖民政府意识到旧街场已发展饱和进而决定发展对岸的区域，即今日的新街场。 当年英殖民政府号召慈善家姚德胜修复旧街场并在新街场兴建了约300间店铺，他当时也将旧街场其中三条巷子的店铺交由大太太、二太太和三太太打理和出租，因此被称为大奶巷、二奶巷和三奶巷。 当年的那场大火也烧毁了衔接新旧街场的一道木桥即“修罗桥”，后来英殖民政府重新建造了一座钢骨水泥桥。 1893年锡矿业兴盛期，矿家在二奶巷对面创立闲真别墅，是矿家赌博和吸食鸦片的寻欢作乐之地。 来一趟黄包车古迹游，探索怡保的特色。左起为卢冠玮、朱伟光、曾文敏、冯盈仪和陈保良 冯盈仪：坝罗古庙香火鼎盛
庙内保存许多古物
冯盈仪说，位于近打河畔的百年古庙坝罗古庙，建材由中国运来，古庙当年的所在地是近打著名的渡头，人来人往，香火鼎盛，庙内仍保存许多具有历史价值的古物。 列治街（Jalan Bandar Timah）是白咖啡的发源地，也被称为“华人街”，它与怡保小印度（Jalan Sultan Yusuf）仅相隔一条街道，却是两个截然不同的风景。 这也真实的体现出马来西亚多元种族与文化的特色，各族间生活在同一片国土上，和谐共处。 怡保仍保留许多英殖民时期的古建筑。 英殖民时期老建筑仍在
冯盈仪表示，拿督马哈拉惹里拉路（Jalan Dato Maharajarela）保留着英殖民时期的老建筑，包括曾是怡保主要药房之一的郑太平建筑、渣打银行和海峡贸易大厦。 怡保大草场是英殖民时期官员消闲打板球的地方，附近的怡保皇家具乐部于1895年成立，是怡保地标和历史建筑之一。 当年会员只限西方人，而已故霹雳苏丹依德利斯沙是首位受邀成为会员的马来西亚人，之后余仁生集团创办人的儿子余东璇则是首位被接纳为会员的华人。 余东璇曾赠送一个以大树桐做成的长吧台（Long Bar）予该俱乐部，但日本占领时期，有关建筑沦为日本军官的“洗衣房”，长吧台也被锯掉一半充作燃料。
怡保火车站被誉为“怡保泰姬陵”。 沿路可见特色老建筑
冯盈仪指出，邦里马武吉干当华合路（Jalan Panglima Bukit Gantang Wahab）沿路上可见由英国建筑师Arthur Benison Hubback所设计的建筑，包括怡保市政厅和有“怡保泰姬陵”之称的怡保火车站。 火车站前方的广场原本保存了象征怡保的“怡保树”。可惜刚刚倒下，再也看不到了。 毕治纪念钟楼兴建于1909年，由其儿子恩尼斯特（Ernest WW Birch）为纪念亡父即第一任英国参政司毕治（J.W.W.Birch）而建。 钟楼顶端的时钟，每15分钟响一次，钟楼的第一层是人的雕像，象征当时英殖民政府的行政政策。 手拿剑、秤和蒙眼的人像象征正义和公平；手拿剑和盾象征忠诚；没有武器象征耐心；手拿剑象征坚韧。 第二层四面的画像反映出不同的时代，每一面各有11个人像，角色包括名人、学者、士兵和占卜师等。
黄包车古迹游收费
单程：12令吉标准 古迹游：50令吉包车 联络电话：013-5999133（须预约）
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发表于 2017-5-12 11:08:44
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