瑞风S5车队夺得厂商杯冠军实属不易，作为全场50台赛车里最接近民用车的赛车，仅仅是按照中国汽联的比赛安全规则加装了防滚架和一些安全设备，而赛车的传动系统、悬挂系统、电子辅助系统等等都保持了原厂民用车的规格不变，几乎就是这样一台民用车版赛车在400多公里复杂的冰面赛道仍然表现得异常出色，最终顺利折桂，谱写了一段赛场佳话。
　　总结当天的赛事，瑞风S5车队经理黄威誌表示：“今天跑得还算不错，我们不仅夺得了厂商杯冠军，吴大军还拿了一个赛段第一名，表现很不错了。我们这一站比赛因为改装赛车的时间太短，匆匆忙忙就运车北上，使用的三辆赛车只改了一个防滚架和赛车座椅，发动机、避震甚至油箱都没有改，能够这样跑完全程，可以说是非常不容易的。2.0T的发动机能够长时间提供强劲的动力，在赛道甚至经常达到170多公里时速，而且底盘的调校也很有水准，在弯道中仍然有着优秀的操控性能。参赛那么多年，我接触过很多进口车改装的赛车，从这一场比赛的表现来看，瑞风S5无疑拥有非常好的性能与本质。”
　　参加T1.1专业组的吴大军勇夺飞车王、鹿丙龙在T2组中很好地展示了一个职业车手的风采、海拉尔车手付立国让人看到了下一个“冰雪王子”的影子、车队后勤维修在零下30度的环境中仍然完美地完成了任务。作为车队的负责人，黄威誌不仅仅对赛车感到满意，还为整个团队在比赛中所体现出来的实力与精神面貌感到骄傲。
　　瑞风S5车队的首秀值得称道，冠军奖杯无疑为这支车队建立了一个很好的起跑点，相信在未来的日子里，瑞风S5车队会通过优异的表现给江淮汽车带来更多积极而珍贵的品牌效应和产品效应。当然，纵观世界车坛，各大国际汽车厂商在汽车运动这一块都有着五年、十年、五十年这样长期的规则和发展理念，所以瑞风S5车队要做的就是一直坚持下去。
　　当然了，从中国越野拉力赛的酷热到漠河冰雪赛零下30度的严寒，瑞风S5赛车的动力能够一直如此强悍有力，来自美国的西铁古润滑油同样功不可没。拥有百年历史的西铁古优秀的润滑油冠军品质在强度极大、条件极其苛刻的赛车发动机上得到了充分的发挥。
　　在漠河冰雪赛结束之后，瑞风S5车队将于4月份移师美丽的云南保山，冠军风采一路向西。

漠河国际冰雪汽车赛落幕 瑞风S5车队夺冠
GMT+8, 2025-1-23 11:22