全文摘编如下

　　翻越祈连山后，就进入了河西走廊，色彩从青绿转为土黄，景色也开始单调，从这里到东疆，是一片片戈壁、沙漠构成的荒壤地质。随着交通、经济建设发达，丝路上的城市都已经很现代化了，在这里旅游，除非在乡间路上或到特定景区，才有浩瀚大漠的荒凉感。
　　不过大家对丝路的印象，大多还停留在历史的丝路。在来之前，偶尔都有朋友问：“那你去了要住哪？住帐篷吗？”，“走丝路要怎么走？骑骆驼吗？”其实我们住的都是便宜但干净舒适的青年旅馆，交通方面，巴士，火车等等也都很便捷，只是有些条件相对差了点而已。
　　河西走廊上的主要城市有四个：武威、张掖、酒泉、敦煌，也就是旧称的凉州、甘州、肃州、沙州。我们去了后三个，除了敦煌很有感觉外，其余对这条约九百公里的廊道的印象，多半都在移动中。巴士、出租车、火车、便车甚至三轮车，不同的位移方式也衍生了不同的故事。
　　在大陆西北乘车对我们也是种文化冲击。就我们自身的搭乘经验，大陆西北司机约莫都带有股狠劲：巴士当小型车开，小型车当跑车开。尤其在山间，他们常会用一种我们心里暗叫“妈呀，这是不是太快了”的速度，面不改色、沉着胆大地在山间绕过一个又一个的弯。
　　翻越祁连山时，有一段起了茫茫大雾，途经的一些路段甚至靠崖边都没有护栏，但我们的车速丝毫未减！我和朋友本来还未睡醒，突然发现司机在这样的路况下照样用原速开车，顿时睡意全消，紧张地抓着旁边的扶把。司机从后照镜看到我们，彷佛露出了一丝“小题大作”的谑笑，转头看后面的大叔大妈们，每个都泰然自若，嗑瓜子的嗑瓜子，聊天的聊天，看来是已经觉得稀松平常了。
　　记得有一次在去新疆喀纳斯的路上，我们包了台红色小轿车，司机是个年纪跟我们相仿的当地人，开起车来很顺，但也很快！即便在山区，他还是会用飞快的时速过弯，遇到前车太慢时，还会想要超越对方。大陆的客车也很能越野，不管在国道上还是颠簸的乡间。
　　在一些乡间的大巴车上，环境会比较嘈杂，呛鼻的烟味、长鸣的喇叭声、小孩哭闹声等，都让赶路的过程稍显难耐。长途巴士移动虽然不至于无法忍受，在记忆中总是乏味的。但我始终记得，有一个淡淡的画面，深深地撞进了心里。
　　记得那是个近黄昏的时刻，巴士在小村外的站牌停了下来。有条小径通向小村，小村也不大，看起来就是几十户人家，房子是矮矮黄黄的土房。在小径旁有一台三轮车，旁边站了一个妇人在等待。车停了，我看到一个大概五岁不到的小男孩从车的这头走向了她。
　　当他走向他的母亲，母亲的脸上绽开了一个非常真心温暖的笑容，她抱着小男孩，又抱又亲，像是有些日子没见了。然后，她们上了三轮车，回家。
　　暖暖的、心头热热的，这样简单，这是爱。而我才了解到，我们的旅途，是他们的归途；而我们的旅游，是他们的生活。

台青年行走丝绸之路 体验让人心跳的"现代骆驼"
GMT+8, 2024-11-25 11:34