托运行李的追踪系统已经有了日新月异的进步，各大航企纷纷在这一领域展开竞争。

美国航空上周对行李追踪系统做出重大改进，在现有移动App的基础上添加了一系列通知功能。

这套名为“旅客行李通知”或者简称CBN（Customer Baggage Notification）的技术，在托运行李早到或者晚到行李传送带时，通过移动客户端及时通知旅客，以便旅客实时有效地得知行李的具体位置。

虽然听上去很简单，但是协调通知系统并非小事。最新的行李位置通知功能只在最新版的美航App中才有，因此美航App需要升级以后才能接收行李追踪扫描仪发来的数据。而只有这项基于位置的服务才能确定航站楼内的旅客相对于其行李的位置。

为实现这一技术，美航最终站在了行业的顶尖。去年八月，达美航空花费数百万美金，使用射频识别技术改善行李追踪系统；同年11月，达美航空将行李追踪系统植入移动客户端，虽然这一平台的推送系统可能不如美航做的那么好。

在美国传统三大航企中，只有美联航尚未改善行李追踪系统。

托运行李的追踪系统已经有了日新月异的进步，各大航企纷纷在这一领域展开竞争。达美航空和阿拉斯加航空经常在托运行李担保方面争执不休，如果行李丢失或者延误的话，他们会轮流为旅客赠送代金券等作为奖励。

即使如此，达美的行李追踪系统并不够完美。就在上周，达美航空因漏报错运行李被美国交通部罚款20万美元。

让人有所欣慰的是，抛开行李追踪与通知系统，错运行李数量正在逐渐下降。根据美国交通部的最新报告数据，今年5月份，美国航企承运的每千名旅客的行李丢失数量为2.32件。而2016年同期数据为每千名旅客丢失行李2.4件，同比下降了超过3个百分点。

美航升级行李追踪系统 App实时显示行李位置
GMT+8, 2025-1-24 10:44