为减轻客流压力，英国的爱丁堡和巴斯目前均在寻求实施“旅客税”的可能性。剑桥也正在考虑。但专家建议景点设施分本地和旅客两级收费。

安格里亚鲁斯金大学(Anglia Ruskin University)副主任Sally Everett说：“旅客人数庞大，对剑桥的基础设施产生了巨大压力，要舒缓就必须想想办法。”剑桥每年接待超过500万旅客，除了遐迩闻名的剑桥大学外，古老建筑、绿茵河畔同样吸引着国际旅客的心。近几年每到暑假，剑桥市中心旅客人如潮涌，当地居民表示“已经严重威胁到剑桥的本地特色。”

Sally Everett认为，在英国某些城市，旅客带来的冲击是毁灭性的。“看看剑桥市就知道了。谁在买单？本地人。旅客就是这样，用过当地的资源就走。”他认为，要通过订立新法例来缓解当地庞大的旅业压力。Sally Everett相信，政府和当地商企应该鼓励居民使用本地设施、观赏景点等。“鼓励本地人参观本地景点，这一点如何做到？景区门票往往都很贵。”

Sally Everett表示，如果本地人和旅客面对的价格是一样的，那么景区永远只有旅客会去，本地人却几乎不会看。引入二级门票制度，能有助剑桥旅业可持续发展。例如，生活在剑桥市的人应享有一种通票或通行卡，到哪里去玩票价都是9折甚至8折。无论是景点，还是餐厅，都可以这样做？他认为这是分别对待，或是变相收取旅客税。做法只是希望让本地人获得应有的折扣。

据悉，剑桥市政府打算引入“旺季杠杆”费制或“旅客税”。Sally Everett表示，相似的税项一定要小心推行。“一定要保持好平衡，我们既不能剥削游客，也不能让旅客们感到被剥削。本地人和访客之间必须有某种共识。大家都要明白到，本地的基础设施，正因旅客太多而备受压力。”

目前，爱丁堡和巴斯均在寻求实施“旅客税”的可能性。该税项一旦在剑桥实施，将是史无前例，后果也会很复杂。

Sally Everett补充：“目的是要减少旅客人数，提升访客的总体素质。现在旅客太多，让剑桥的生活旅游质量均下降。二级收费是为了做到这一点？目前我们没有任何属于本地的舒缓政策，本地政府并未有足够好的头脑，那么我们就要跟随先例，迫使市政府真正为民考虑。”

因游客暴涨压力增大 英国多城市拟收取“旅客税”
GMT+8, 2025-1-24 13:23