昨日，2013环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐发车。成都熊猫车队派出了9台赛车出征，这是老板周远德组建成都汽车运动车队以来参赛规模最大的一次。60岁的梁钰祥是车队最年长车手。他告诉天府早报记者，征战国内拉力赛自己一边享受比赛，一边练兵学习技术，而终极目标是“国内跑个两三年，然后去达喀尔跑一趟，争取成为最年长的中国完赛车手”。

　　60岁还年轻老梁享受赛车感觉

　　“人家喜欢钓鱼，喜欢打麻将，我就喜欢驾驶赛车、享受比赛的感觉”

　　在国内，60岁是个含饴弄孙的年纪，大多数人已退休，喜欢提着鸟笼散散步，过着典型的“退休生活”。但梁钰祥不这么认为，特别是2006年开车从成都去欧洲自驾游后，更坚定了他的看法。那一年，老梁和朋友从成都出发，经内蒙古二连浩特出关到蒙古、俄罗斯，过境白俄罗斯开赴波兰，往西入境德国杀向意大利，一共39天。最后将汽车发海运回天津，一行人从巴黎坐飞机返回成都。“在国内可能觉得55岁以后就老了，但在国外人家不这么认为。实际上随着现在生活水平提高，60岁也不算很大。达喀尔拉力赛的车手里，超过60岁的也有。前不久一位日本的80岁老人不还登顶珠峰了嘛，何老之有？”

　　尝到远距离自驾游甜头的老梁2年后赴美，又租车从美国西海岸开到东海岸，行程4800公里左右。车手们常说，“赛车这东西是要上瘾的”。老梁也在“上瘾”的过程中，一来二往，他也走向了专业赛车这条路。

　　因为是赛场上年龄最长的车手，大家都亲切地喊梁钰祥一声“梁伯”。60岁的梁伯为什么要参加强度如此大的赛车比赛？老梁解释说自己“老年出道”是有一番原因的，“年轻时忙家庭忙事业，无暇顾及自己的爱好”。但现在自己已退休，比较自由了，“我觉得60岁到70岁这个年纪享受生活刚刚好，这个年龄既有时间，又没有压力，正好可以好好享受。”老梁认为，赛车是一种生活方式，“人家喜欢钓鱼，喜欢打麻将，我就喜欢驾驶赛车、享受比赛的感觉”。

　　儿子作榜样老梁想跑达喀尔

　　“先在国内跑个两三年，学习一些技术。等条件时机成熟了，还是希望去达喀尔跑一趟”

　　退休前，梁钰祥做着很大的生意，现在成都市人民南路两侧的路灯就是他旗下公司安装的。随着年龄增大，老梁将公司业务交棒给了儿子，自己“裸退”。2012年，父子俩商定：交接前一同参加一届达喀尔赛，儿子梁熹首次参赛即以第54名完赛，成为中国迄今最年轻的达喀尔完赛车手，时年29岁。而父亲这年给当时的成都车队开后勤车，跟着跑完了全程。

　　儿子梁熹拿下了一个中国“最年轻”，父亲老梁则希望拿下一个中国“最年长”，他希望成为中国最年长的达喀尔完赛车手。按照梁钰祥的规划，实现这个目标大概在三年后。“先在国内跑个两三年，学习一些技术。等条件时机成熟了，还是希望去达喀尔跑一趟”。老梁透露。

　　为了这个长远的目标，从2012年开始，梁钰祥就跟着目前国内赛车运动领军人物、成都熊猫车队老板兼车手周远德征战长距离越野。2012年，老梁拿着自己的改装车跑了4站比赛，全部完赛，“成绩对我而言没有压力，在原来的基础上每一站能进步一点点我就很开心。”今年5月CCR首站比赛在东川，老梁上午掉进一个水坑下午掉进一个旱坑，赛车毫发未伤，足见驾驶技术确实是过了硬的。

　　一周三次健身房环塔争取前30名

　　“先要经历各种各样的困难磨砺，但登上收车台的一刻很荣耀，那一刻的精神享受是其他东西替代不了的”

　　为了实现征战达喀尔的目标，老梁坚持锻炼身体，一周去健身房三次每次一个半小时，“有时候还请教练针对肌肉进行辅导练习，”梁钰祥肯定地告诉天府早报记者，“现在跑一个比赛下来，自己在体能上并不存在问题”。昨日，今年环塔首日比赛近500公里下来，梁伯照样谈笑风生，其体能状态可见一斑。“身体好不仅能赛车，还能给儿女减轻负担”，这是梁钰祥常挂在嘴边的一句话。

　　今年的环塔拉力赛为期12天、全程近4200公里，梁钰祥暗自给自己定了个目标，“争取跑进前30名”。今年9月中旬，首届中国大越野拉力赛启动，老梁原计划与儿子一同参赛，但儿子要挑起公司的担子无暇兼顾，原来设想的“上阵父子兵”无法实现，但老梁说他铁定要参赛。

　　将自己的退休生活投入到艰苦的赛车运动中，梁伯说大概是因为自己骨子里就对这项运动的喜爱，而赛车和做人、做企业是一样的，“先要经历各种各样的困难磨砺，但登上收车台的一刻很荣耀，那一刻的精神享受是其他东西替代不了的”。

成都六旬车手征战环塔拉力赛 梁钰祥：享受赛车
GMT+8, 2024-11-24 14:10