环塔拉力赛：马拉松赛段车手体能受到巨大考验

2013-7-24 22:00| 发布者: 旅游网_miller| 查看: 110| 评论: 0

摘要: 　　405公里的里程，难耐的高温，再加上沙漠路段，7月1日，本次环塔的第五赛段充分考验了车手们的体能和意志力。　　本赛段是环塔的首个马拉松赛段，总里程405公里，起点为福海吉力湖，终点是五彩湾。地形较之前赛段 ...

　　405公里的里程，难耐的高温，再加上沙漠路段，7月1日，本次环塔的第五赛段充分考验了车手们的体能和意志力。

　　本赛段是环塔的首个马拉松赛段，总里程405公里，起点为福海吉力湖，终点是五彩湾。地形较之前赛段来说更多变，难度也比之前赛段更大，路面主要以戈壁和砂石为主，再加上里程长，都对车手的体能是巨大的考验。

　　“这个赛段不仅是对人的考验，也是对赛车的考验。”云南曲靖雪峰车队的车手桂祥林说，赛道中的温度特别高，赛车的水箱温度估计可以达到120度，想要跑出速度，就要冒很大危险。

　　而第五赛段的超长里程，也迫使参赛车辆完成比赛的时间战线拉得特别长。据终点裁判介绍，截止到下午五点，只通过了50余辆车。

　　本赛段结束后，也标志着本次环塔的赛程过半，目前熊猫车队的周远德和东方赛车队的刘昆表现出色，在汽车组排名前两位。而摩托车组的榜首仍由宏晨车队的张敏抢占。但是，环塔的比赛瞬息万变，每个赛段都是未知的，即将进入沙漠赛段，环塔的较量才真正开始。

　　环塔日记：

　　忙·热·饿

　　天气：晴时间：2013 年7月1日

　　李晶

　　今天是环塔到目前为止最长距离的“战略转移”，从福海县到五彩湾，即使是走高速公路的媒体车，也连续奔波了4 个多小时。从早上10 点多一直到下午3点多到达终点，接近两个小时的采访，5点半吃午饭，这可能是我到目前为止最为忙碌和疲惫的一天。

　　而赛道终点的天气状况则很好地反映了赛道中的温度，如果用一个字来概括就是“热”，两个字“很热”，三个字“ 热死了”。终点一望无际，完全龟裂的土地，以及不远处低矮的沙山也标志着赛段是在沙漠的边缘。

　　超过500公里的转场颠簸，带来的还有我的胃痛。环塔已经进行了6天，每天都是早上猛吃一顿，中午吃饭的时间则从来不定。但比起备受折磨的参赛车手们，我的胃痛貌似也算不得什么了。

　　“我早上不敢多吃，害怕在比赛中颠簸导致胃难受，在比赛中一般都只喝很少的水，到达终点后，会立刻拿出吃的东西。”被问到每天的吃饭安排，车手桂祥林无奈地说。来源新疆网原创)