随着有车一族的逐渐壮大，其中的不少旅游爱好者开始热衷于自驾游。而一些旅行社也针对这一旅游热点开通了自驾游的业务，其线路远至国外，近到周边。尽管自驾游的费用并不算低，但仍不能满足旅行社的“胃口”。本报开通“新报教您识别旅游陷阱”栏目后，一名常年负责自驾游的旅行社业务员联系本报，揭开了自驾游中的“加钱小秘诀”。

　　承诺去看景点 结果路上瞧

　　在对很多自驾游线路的选择上，不少旅行社都会选择自然风光比较好的线路，目的也是让这些自驾游的爱好者近距离感受这种自然风光。可是，当自驾者想近距离接触这些难得一见的自然风光时，似乎总觉得不够近，原因很简单，因为要赶路，这些承诺中的景点，只能在路上看。

　　据这位揭秘的自驾游业务员介绍，在向游客介绍自驾游路书的时候，很多景点都会被写进路书，原因很简单，那就是为了吸引更多人加入这个自驾游的旅行团，而当真正开车出去后，所有的一切就由不得自驾者了。“或走川藏线，或走滇藏线，总之自驾去西藏是很多自驾游旅行社必有的线路，当然游览青海湖也一定会在路书中被标明。”这名业务员说，可是，当车队抵达青海湖的时候，领队一定会以要赶路为由告诉大家只能远远地看看青海湖。类似这样的情况非常普遍。

　　谎称酒店订错 住宿老缩水

　　另一个被这名业务员看做旅行社常用伎俩的便是领队谎称预订的酒店出现问题，直接导致的便是住宿缩水。“一般情况下，我们在给游客的路书中对于酒店的介绍比较模糊，这也为旅途中更改酒店埋下了伏笔。”这名业务员告诉记者，尽管路书中写的是“三星级或同规格酒店”，但无法兑现是常有的事情。最为直接的办法就是抵达某地后告诉全团的自驾游游客，与之前订好的酒店沟通出现问题，导致没有房间，只能另换酒店。当然，新换酒店的档次一定低于之前那个。再有，就是当天抵达的地方并非路书中写的大城市，而是某个小县城，这时，领队会告诉全团的人只能“就地取材”。

　　除了之前所说的酒店缩水外，一些领队还会在路上鼓动大家不住好酒店，而是前往民居住宿，其鼓动的理由便是“体验生活”。这名业务员说，领队会一再表示要找当地人沟通才能住在人家家里，其实他们之间早就有协议。“如果你跟同一个旅行社走两次同样线路的话，就会将这个小秘密识破。”

　　告知需要绕道 得加汽油钱

　　和很多境外游旅行社会在自费项目上藏猫腻不同，自驾游的加钱项目往往在汽油上。按照普遍的自驾游合约，自驾游游客一路上所有的开销都会包含在团费内，这也包括沿途加汽油的费用。驶入加油站后，自驾游的车辆依次排队加油，最终由领队统一结账。可是，正是由于自驾游中线路时常有不确定性，领队就会在汽油上大做文章。“在某处安顿好以后，领队经常会召集大家开会，其中必说的一件事就是线路比预计的要长，让大家再交一些汽油费。一辆车至少也要加500元到800元。其实，对于车辆的油耗，旅行社再清楚不过，多交的汽油钱其实是领队的额外收入。”

　　专家支三招 想避免并不难

　　这名业务员说，之所以揭开自驾游旅行社加钱和质量缩水的秘密，目的就是希望更多自驾游爱好者能有清楚的认识，从而避免上当。首先，在领队对事先安排好的线路或是路书中写明的景点以及住宿条件有更改的时候，作为游客可以提出异议，即使领队没有采纳也没关系，可以保留相关证据，回来后到旅行社投诉并索要赔偿。另外，在增加汽油钱方面，自驾游游客也完全可以自己统计里程，用证据说话。再有，这名业务员建议，因为现在网络上对前往各处的自驾游路书写得都非常清楚，预订酒店等也相当简便，所以，想要自驾游的人完全可以不依靠旅行社，约上几个有修车经验的好友，在保证安全的前提下，实现真正的自驾游。

自驾游“陷阱” 加钱缩水无处不在
GMT+8, 2024-11-24 01:29