短假自驾归来常见保养误区保养应适度

2014-2-10 05:51| 发布者: 旅游网_miller| 查看: 247| 评论: 0

摘要: 元旦只有三天假期，习惯了自驾出游的车主们，多数都选择了50—100公里车程的短途线路。节后从各类汽车维修店的到店保养情况来看，除了曾在途中发生明显故障，必须找修理店予以解决的个案外，其他车主似乎并没有意识 ...

元旦只有三天假期，习惯了自驾出游的车主们，多数都选择了50—100公里车程的短途线路。节后从各类汽车维修店的到店保养情况来看，除了曾在途中发生明显故障，必须找修理店予以解决的个案外，其他车主似乎并没有意识到，出门两三天回来后也需进行针对性保养。据了解，大多数车主认为，二月将迎来春节长假，届时对车辆认真检测也为时未晚。相反，有些车主虽然出门两三天，却对车辆作出过分保养的行为，同样弊大于利。特别是表现在轮胎、机油、刹车片等主要配件上，部分车主已经陷入保养误区。
　　四轮定位该什么时候做
　　由于短假内车程通常较短，人们并没有意识到应该认真对轮胎进行检查。主要的工作应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某条轮胎胎压异常低，要仔细察看轮胎是否被扎穿，并及时修补。同时，还要观察轮胎侧壁有无划伤、破损情况，仔细检查胎纹里是否夹杂着碎石。
　　相反，有车主在出游回来后，主动要求轮胎店为爱车做四轮定位。实际上，这种做法值得商榷。经过仪器检测，有些车辆并不需要做四轮定位。因为，四轮定位主要是针对驾驶10000公里后、直行时车子往左或右边拉、直行时需要握紧方向盘、感觉车身会漂浮或摇摆不定、前轮或后轮单轮磨损、安装新的轮胎后、碰撞事故维修后、换装新的悬挂或转向系统有关配件后、新车驾驶3000公里后等情况而进行。而需不需要做“四轮定位”，可以将轿车开到定位器上检查，如果各项参数在正常值内，就不需要调整。而且，如果轿车没有出现异常情况，最好不要随意调整轿车的原有参数。
　　刹车片应检查磨损程度
　　如果这个短假选择了周边城市作为出游目的地，当出现路况良好，车辆间距较大的路段，人们总喜欢深踩油门，觉得让车飙起来才够过瘾。可是，长时间超速行驶、频繁制动以及温度过高，直接后果就是使刹车片磨损严重。在刹车时，如果听到严重的摩擦声音或者是尖锐声音，踩上去感觉踏板反应滞后，软弱无力，更证明应立即更换刹车片。通常长假归来后，人们会相对重视对刹车片的检查维护，但是短途驾驶，往往就让人们对刹车片是否磨损感到不太在意，毕竟，还有一个月左右就是春节长假，人们觉得等到那时临行前进行检查也来得及，但一来时间太紧，各汽车服务企业客流量也相当大，会对出行前的检查带来不便。
　　发动机轻微异响要看具体情况
　　省内一些景区汽油供应质量得不到保证，这已经成为了人们出游的一块心病。现在汽车厂家对汽油标号都有要求，一般要求93号以上，如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等。因此，如果想避免出现上述情况，建议对发动机进行油路清洗保养，否则，可能会影响春节期间出行的行驶状况。
　　相反，有些车主却有点过分敏感，听到来自发动机的一些异响，出游归来后觉得发动机有问题。其实，汽车动力总成系统有时若出现不正常状况，初期表现为噪音增大、油耗增加。但每个品牌的车型之间，有时也会存在声音上的细微差异，不足为怪。因此，更主要的是要根据车辆是否会出现启动困难、怠速不稳、动力下降这些情况，而且，要注意自己感觉到的“噪音”，会不会随时间加剧，如果不会，那么并不意味着发动机有问题。
　　采写：南都记者　梁罗喆