在北京，不少人只是把自行车当日常代步工具。但对德国姑娘伊泉来说，自行车是她留在北京的原因。
　　她喜欢吃中国菜，喝中国茶，讲中文，住胡同儿。几乎每天，她都会骑着自行车穿梭于大街小巷。
　　在网上广为流传的一段视频里，她在自行车上完成各种高难体操动作，甚至骑车打马球，玩杂耍，被骑友们奉为“自行车女王”。
　　可是在2001年，“女王”头一次来北京的时候，她心爱的自行车在“自行车王国”却不那么“受待见”。
　　那次出差，伊泉意外地发现北京骑车的人越来越少。她回忆说，当时人们似乎觉得开得起车才算有面子，骑车出去会丢人。
　　在伊泉看看来，北京原本是最适合骑车的地方，因为这里有宽阔的马路和美丽的胡同儿。但日渐增多的汽车挤占了路上大部分空间，自行车道也变窄，变少。
　　“这是不对的方向，我想改变它。”伊泉说。
　　从2004年开始，她定居北京，在工作之余身体力行地推广她所爱的自行车。
　　每到周末，她会到公园的广场表演一些自行车特技。她时而站在车把上，时而倒立在车座上，单薄、易动的自行车在她脚下就像是一块稳当的平衡木。
　　她13岁时第一次在德国看到这种特技。经过反复练习、摔打，有体操基础的她，终成高手。
　　她的自行车也不一般—没有活飞轮，后齿片固定在特制的后花鼓上，所以不能滑行溜车—在民间还有个很“拉风”的名字，叫“死飞”。
　　渐渐地，“死飞”开始吸引一些喜欢挑战的年轻人。2009年，伊泉放弃了原先的稳定工作，全职做起自行车事业。
　　她先是建立了中国“死飞”网站，并在北京雍和宫旁的五道营胡同开了“NATOOKE”“死飞”杂耍店和同名俱乐部。
　　NATOOKE是乌干达的一种绿色香蕉，这个名字是一位非洲朋友给她的店起的。伊泉觉得这个名字不仅好玩，象征环保，而且两个“O”特别像自行车的两个轮子。
　　4年时间里，伊泉店里的员工从最初的2名，到现在的15名，还在成都开设了分店；店里不少零件也开始从厂家定制，印上了“NATOOKE”的商标。
　　靓丽的车身，多变的车轮装饰，头盔口罩等全套防护装备，让伊泉每次的骑行总能引起瞩目。而看惯了素色飞鸽、永久的胡同儿大爷大妈们，听到“死飞”这名字也不免惊呆。不少人以为“死飞”车都没有闸，或者玩“死飞”是非常危险的极限运动。
　　对熟练的“死飞”车手来说，虽然他们可以用脚蹬控制车速甚至刹车，但也只局限于在场地里玩。按照中国道路安全法和相关安全技术标准，上路的自行车必须要安装制动器。
　　伊泉严格要求她店里卖出的“死飞”必须安装车闸。
　　“安了闸的"死飞"并不危险。这种车骑起来很舒服，会让你觉得与自行车的距离很近。”伊泉说，“会上瘾”。
　　为了化解公众的误解，她积极接触媒体，录制公益广告，参加各种“达人秀”节目，她希望利用各种平台，推广自行车的魅力，让更多的人看到骑行的快乐。
　　“死飞”受到越来越多的关注，让她很有成就感。而最令她激动的，是看到更多的人在改变出行方式，喜欢自行车、喜欢“死飞”。
　　伊泉发现，这两年北京不少地铁口建了自行车存车和租车点，马路上的自行车道开始恢复，骑自行车的人也渐渐多了。
　　“我觉得我成功了。”伊泉开心地说。
　　她正在为另一个目标努力—争取促使自行车专业场地向普通人开放，让自行车爱好者也能体验室内赛车。

一个德国姑娘的自行车梦
GMT+8, 2025-1-22 21:06