市民：绿道应为骑行腾出空间牌

2014-2-14 01:07| 发布者: 旅游网_miller| 查看: 265| 评论: 0

摘要: 本报讯本报连续报道海滨路绿道上两块告示牌“掐架”以及指示牌方向出错在市民和网友间引发热议，大家众说纷纭，有人则担心单车一旦骑上长廊，可能造成秩序混乱；有市民认为海滨长廊作为绿道，应当为非机动车腾出适当 ...

本报讯本报连续报道海滨路绿道上两块告示牌“掐架”以及指示牌方向出错在市民和网友间引发热议，大家众说纷纭，有人则担心单车一旦骑上长廊，可能造成秩序混乱；有市民认为海滨长廊作为绿道，应当为非机动车腾出适当空间，更多人则提出，绿道出现的这些问题说明我们在城市的精细管理方面仍存在不足。

　　市民刘先生认为，建设绿道目的是使行人和骑车者摆脱汽车尾气困扰，到一个空气清新的开放空间，体验低碳生活、绿色出行的乐趣。绿道是民生工程，真正体现便民的特性，要充分发挥其综合服务功能，让行人和骑行者同样感受到幸福。刘先生认为，目前海滨绿道的功能过于单一，使骑行者只能望“绿道”兴叹，因此建议绿道给骑行者留出一席之地，让骑自行车者也能享受到休闲健身的绿道游，“走上绿道，体会幸福的味道”。

　　记者浏览网络发现，这几天海滨长廊绿道能否让非机动车进入这个问题也成为众多网友讨论的热门话题，有的市民对长廊对单车开放持反对意见。网友“说两句”表示，在绿道休闲散步的有老人和儿童，他担心让单车进入长廊会出安全问题，摩托车也可能紧跟其后偷偷往长廊里钻。网友“不得不说”认为让自行车进入长廊绿道的提议不可取，“难道要让长廊变成非机动车道？让市民好不容易得到的休闲之地葬送了？”

　　也有不少网民认为，海滨长廊是绿道的组成部分，要按绿道的有关规定进行管理和执法。网友“我们是汕头人”认为，长廊不应该拦截单车进入，建议把“禁止一切车辆进入”更改为“严禁一切机动车进入”。网友“两条腿”表示，很多城市在建绿道，鼓励低碳和环保的出行方式，但包括海滨路在内几条道路取消了非机动车道，单车与机动车混杂在一起十分危险，建议规划建设部门在城市道路规划时，留给单车适当的生存空间。